Nekem csak egy kérdésem lenne? Pont ma jártam majdnem hasonlóan! Kb. 90 nel mentem haza, este, fáradtan délutános melóból, és ment végig előttem egy másik autós, amikor is a szemközti sávban jövő autó lámpa fényénél láttam, hogy befutott a róka az erdőbe az én sávomból, de arra nem volt időm hogy ezt a kis gondolatot magamba megjegyeztem, hogy "de nagy mákja volt ennek a rókának" (hiszen se az előttem lévő, se a másik sávban hajtó vezető nem ütötte el), amikoris satu féket benyomta az előttem lévő, mire én is, a másik sávba lévő abban a pillanatban ment el mellettem, viszont a másik sávba félre kellett rántanom a kormányt, mert a fékezés nem volt elég! Senki nem sérült meg, egyik kocsin se lett egy karcolás se, szerencsémre pont nem jött a velünk szembe egy kocsi se! Meg nem mondom mennyire mehettem mögötte! Az előttem lévő félre állt, én mondjuk tovább hajtottam! Meg kellett volna állnom nekem is vagy sem?

Bejegyzés: A követési távolság vajon mi?

Nyilvan sok a paraszt, lerohadt oreg dieselt behozo, mert occso, itthon is tolja neki, de arrol is kellene irni, amikor a becsi osztrak 120al megy m1-en belso savban es nem enged el, mert 897m-re kamion van a kulsoben.
Ja, hogy lehet nem osztrak, na, az nincs rairva, de hogy ezsel a bunko osztrakot hozza, az is igaz.

Bejegyzés: Magyar autósok Ausztriában

@Reggie: amely levegő kitágul a munkaütemben, így érdemben nem lassít.

Bejegyzés: A követési távolság vajon mi?

@Bambano: Igen ezt ugy hidaljak at, hogy csak levegot surit motorfek uzemben, igy kelloen nagy a motorfekero. Probalj ki egy uj manualis valtos autot.

Bejegyzés: A követési távolság vajon mi?

@csárlszbrunzol: akkor kifejtem bővebben (munkaidőben nem mindig van lehetőség ezer mondatban kifejteni a dolgokat, a mondatok belső kohéziója szerintem eléggé érthetővé tette, mindegy)

Szóval tömören: a jellemzően fiatalabb és erősebb személyautókkal a Szlovénok nagyobb tempót tartanak pályán, mint Magyarországon - szerintem. Érzésem szerint több a diesel, mint a benzines autó, pályán mindenképpen.
Ettől függetlenül nem villogósak, de tolni letolnak hamar ha lassabb vagy. A külsőben a forgalom miatt jellemzően csak a furgonok (110 körül) míg a kamionok haladnak (90), ezért van az, hogy ha leelőztek, hamar visszamegy a belsőbe, mert személyautóval 130 vagy fölötti tempót tartanak átlagban. Kivéve ott, ahol alagutak miatt kint van a korlátozás (80 vagy 100) ott mindig annyival is mennek, mert jellemzően az alagutak kijáratához teszik a mozgó traffipaxot és viszonylag drága a büntetés.

Remélem így már érthető.

Bejegyzés: A követési távolság vajon mi?

@RHalacska: Sejtésem van: az ilyen autósokat a viselkedésük önmagában minősíti.

Bejegyzés: A követési távolság vajon mi?

@gergo: Végigolvastam a kedvedért még egyszer, de még most is ellentmondásosnak tartom. Az elgépeléseim pedig a sajátosságaim. Sajnos gyorsan gépelek; nem azért, mert "sietek", hanem egyszerűen ez a tempóm. De a legnagyobb baj, hogy az ujjaim előzgetik egymást és ilyenkor jön az, hogy ott van minden karakter, de a sorrendjük néha rossz. Ha ebbe szeretnél belekötni, hát tedd nyugodtan.

Bejegyzés: A követési távolság vajon mi?

@csárlszbrunzol: Olvasd végig kérlek a teljes mondatod, mégegyszer, de most lassabban hogy meg is értsd, mi van leírva. Most is annyira igyekeztél, hogy vicceskedésből párszor sikerült mellégépelni.

Bejegyzés: A követési távolság vajon mi?

@gergo: igérem, mára(!) :D az utolsó OFF-om, de ezt muszáj, ugye megértitek! :)
"...külsőben csak a furgonok és kamionok haladnak, viszont kiemelkedően figyelnek arra, hogy mindig jobbra tartanak"

Ha a külsőben csak furgonok és kamionok hajtanak, akkor nincs ellentmondás a mondta második részével? Hogy tartanak akkor jobbra azok, akik nem forgonnal és kamionnal haladnak?

Bejegyzés: A követési távolság vajon mi?

@Bambano: a "motorféket ne használjuk, mert armageddon!" ámokfutásodra nem is reagálnék, de szerintem a kolléga felvetése nem a vészfékezésre vonatkozott, hanem arra, hogy a fék fölösleges nyomkodása helyett célszerű a motorféket használni - ahol és amikor lehet a forgalom tempójának tartására. Osztom ebbéli véleményét.
Tehát semmi köze nem volt a vészfékezéshez a motorféknek, azt kár volt belekeverned.

Bejegyzés: A követési távolság vajon mi?

@Behajtó70: Szerintem nem kell. 1mp lenne a nagyon minimum, kettő a biztonságos, 3mp a kényelmes. Utóbbi esetben van a legtöbb tered és esélyed manőverezni. Hány olyat látok, hogy anynira közel jön a szerencsétlen, hogy az lőtte menő lassításakor már nincs választása, csak a lassítás, mert nincs már lehetősége körbnézni, hogy esetleg kikerülni vagy előzni tud-e. Ezt a rossz kövtávot azok gyakorlják, akik
a) türelmetlenek
b) nem gondolkodnak
c) rosszul szocializálódtak (mondjuk mama mindig városban vezet, aztán mikor kihajt a főútvonalra, akkor is 50-nél megfelelő kövtávot tart)
d) fentiek bármely szabad kombinációja.

A lámpánál indulásban igazad van, ott tényleg nem a pöcsünket kéne vakarni (mégis sokan teszik, az ideggyogyók közül is rengetegen amúgy), de utána ott is a tempó növekedésével egyre nagyobb távot kell állítani. Vagyis hát, ahogy sokan mondjuk: követési időt.

Bejegyzés: A követési távolság vajon mi?

@Bambano: Nézd, van ebben az országban mondjuk négymillió olyan, aki vezet. Ezeknek a töredéke versenyző, vagy mondjuk úgy, jó versenyző. Ezen arcok nagy része képes arra, hogy homogén felületen egyenesen fékezve (még az is lehet, hogy van, aki kanyarodás közben is meg tudja verni, nem tudom) megverje az ABS-t. Aztán van még egy pár, aki sosem versenyzett, feltehetőleg nem is fog és vagy tudja, vagy meg tudná tanulni. Hogy érzékeltessem a - szerintem! becsült! - arányokat, azt mondanám, hogy a mostani aktív versenyzők száma párszáz, és talán ugyanennyi lehet, aki nem is nagyon tudja magáról, vagy a környezete sem/nem tudja. Szóval négymillióból legyen mondjuk az egyszerűség kedvéért 400. Az a vezetők mondjuk tízezrede. Ennyien megtudják verni, bizonyos körülmények között. Nekem ez meggyőződésem. Ha Te a csatornák száma mögé bújnál, miattam nyugodtan. De ha tudod, hogy működik az ABS valójában, akkor azt is tudod, hol és miért veszít és azt is, hogy hogan avatkozik be a különböző tengelyek mentén. Ennyit szerettem volna e témában mondani, elnézést mindekitől az OFF miatt.

Bejegyzés: A követési távolság vajon mi?

@Bambano: Niylvánvaló tévedés volt –- ha engem kérdezel, erre kár volt ennyi betűt pazarolnod. Persze, lelked rajta.

Bejegyzés: A követési távolság vajon mi?

@Reggie: nem az a kérdés, hogy motorfékezek-e, hanem az, hogy mennyit fog, amikor motorfékezek. nagyon keveset. a mostani autókban annyi a súrlódáscsökkentő fém, hogy sokkal kisebbet lassít a motorfék, mint egy 15 évesben.

Bejegyzés: A követési távolság vajon mi?

@Behajtó70: várj, segítek, hátha magadtól nem megy : "Tudom, mit keresek a külsőben 110-l az autópályán napközben"

Remélem az értelmezés menni fog. Semmi baj, nincs harag, elnézve.

Bejegyzés: A követési távolság vajon mi?

@Behajtó70: fuss neki mégegyszer, sehol sem írtam, hogy a belső sávban szoktam bealudni.

Bejegyzés: A követési távolság vajon mi?

“tt tiszta elmebaj a közlekedés - meg persze épp emiatt borzalmasan veszélyes, és rossz baleseti statisztikájú is”

Ezt a hazugságot miért nyomod itt? Honnan veszed??? Évek óta a magyar közlekedési statisztika az EU országokhoz képest a top 5 legbiztonságosabban van! Minek hazudozol ilyesmit?

Bejegyzés: A követési távolság vajon mi?

@gergo: ha qqp-zel mész belső sávban autópályán indok nélkül huzamosan, akkor te légyszi ne bunkózz le senkit, mert a bunkó magad vagy! Mégpedig gigabunkó, aki szarik a közlekedés többi résztvevőjére.

Bejegyzés: A követési távolság vajon mi?

@bigacsiga N1: Az adott szituáció: vasárnap, vagyunk ketten az úton, kényelmes tempó megengedett 50nel mentem a külső sávban. Megálltam, mert piros volt. Erre mögém áll, mert jött rendesen, és üvölt, hogy miért álltam meg?! ugyan ezt eljátszotta egy suzukis tatter, amikor is végigporoszkált a megengedett 90 helyett 70nel, megelőztem, majd meg mertem állni a rég pirosnál. Nem tudom mit gondoltak? Van sejtésed?

Bejegyzés: A követési távolság vajon mi?

@sas70: A KRESZ is jogszabály, és hát a jogkövető magatartás Mo -on !??? Igazad van!

Bejegyzés: A követési távolság vajon mi?